Talgo 130 är ombyggda Talgo 250 ( även kallade Alvia-S130). Hybridtåg S130H/S730 för att utvidga högkvalitativa tjänster till delar av Spanien som inte nås av nätet för höghastighetstågen som är under uppbyggnad, genomförde RENFE en upphandling av tåg som kombinerar både elektriskt och konventionellt diesel tåg. Dem beräknas levereras under 2012 för användning sträckorna i Madrid till Murcia, och Madrid mot Galicien. Tågen konstrueras av Talgo och Bombardier, till en kostnad av 78 miljoner euro. De nya tågen baseras på S-130 (från början typ S130H senare S730), 15st ursprungliga S -130 enheter kommer att konverteras till hybrid tåg.
De femton S130 uppsättningar som ska konverteras använder två generatoraggregat per tåg, MTU 12V4000 R43L motorer (1.8MW vardera) i extra vagnar. Dessa drivs med dieselmotorer och tåget kan då framföras på oelektrifierade banor. Topphastigheten i diesel drift är 180km/h. Tester av tågen skedde under 2011 men införandet beräknas i drift 2012.
| Tillverkare | Talgo / Bombardier (Kassel) |
| Antal byggda | 45 |
| Kapacitet | Totalt antal platser: 299 (11 vagnsset) Turist klass ändvagn (20 platser) Turist klass (36 platser) Bistro vagn första Klass (handikappade) (22+ 1 platser) första klass (26 platser) First class ändvagn (14 platser)Första klass vagnar med särskild utrustning för rullstolsburna passagerare (1 plats) |
| Operatör | RENFE |
| Specifikationer | |
| Tåglängd | 183 |
| Vagns längd | 20m (motorvagn) |
| 13.14m (personvag) | |
| Bredd | 2.96m (motorvagn) |
| Höjd | 4m (motorvagn) |
| Högsta hastighet | 250 km/h (160 mph) (normalspår) |
| 220 km/h (140 mph) (Iberiska spårvidder) | |
| 180 km/h vid dieseldrift | |
| Axeltryck | Max 18 ton |
| Vikt | 354 ton egenvikt 385 ton fullastad |
| Drivning-system Elektrisk | Effekt 2400kW @ 25kV AC |
| (driver på både 25kv/3kv) | Effekt 2000kW @ 3kV DC |
| (per motor) | |
| Drivning-system diesel | |
| Model DragkraftAvgasutsläppsreglering Förbrukning Cylinder volym Total volym Vikt |
12v 4000r43l 1800 kw (2448 cv) to 1800 rpm. (1800 kW = 2447.28 hk) EU 26/2004 STAGE III a 190 g/kWh 4.77 liters 57.23 liters 6600 kg |
| Strömförsörjning | 25kV AC 50Hz / 3kV DC |
| Strömupptagning | Strömavtagare (2 per motorvagn) |
| Boggier | BoBo (motorvagn) [1] |
| Ledad oberoende hjul ”en axel” i personvagnar | |
| Bromssystem | 2 skivbromsar per axel |
|
motorvagn |
regenerativ och rheostatic bromsar |
|
personvagnar |
pneumatiska skivor |
| Spårvidder | 1435/1668mm |
| Talgo 250 (PDF) Talgo 250 HYBRID (PDF) |
